這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
曼谷戴維斯飯店 (Davis Hotel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
曼谷戴維斯飯店 (Davis Hotel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於曼谷戴維斯飯店
簡介
當您來訪曼谷時，曼谷戴維斯飯店所提供的優質服務與高品質住宿將帶給您賓至如歸的享受。 離市中心僅1 km的路程，能確保旅客快捷地前往當地的旅遊景點。 對於喜歡冒險的旅客來說，班薩拜Spa, 羅馬尼亞大使館, AL-Mubeen Carpets Bangkok, Thailand再合適不過了。
曼谷戴維斯飯店提供優質貼心的服務和方便實用的設施，贏得了客人的普遍好評。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
共有247間溫馨舒適的客房，每間客房都配有完整的設施能讓您馬上放下一天的疲憊獲得充分休息，部分客房另配有平面電視, 浴室話機, 地毯, 獨立客廳, 免費WiFi。 飯店設有眾多娛樂設施，例如：熱水浴池, 健身房, 室外游泳池, Spa, 按摩服務，都是放鬆身心的最佳選擇。 入住曼谷戴維斯飯店是來曼谷旅遊的明智選擇之一，飯店氣氛悠閒，遠離喧囂，非常適合放鬆身心。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
機場接送
休閒娛樂設施
Night club俱樂部
花園
健身房
Spa
按摩
蒸氣室
泳池(室外)
旅遊行程
熱水浴池
餐飲服務
24小時送餐服務
咖啡店
酒吧
池畔酒吧
送餐服務
餐廳
服務與便利設施
可寄放行李
保險箱
商店
吸菸區
送洗服務
禮賓服務
每日客房清潔服務
乾洗服務
兒童專屬
保母/托兒服務
家庭房
接待設施
24小時保全
24小時皆可入住
電梯
24小時前台服務
可帶寵物
可使用語言
英語
泰語
全部展開
收起
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至4歲(含)嬰幼兒 |
在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
5至11歲(含)兒童 |
在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過11歲住客將被視為大人收費(不含11歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
全部展開
收起
入住與退房時間
交通資訊與服務
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【（王曉鈴）】
台南府城美味小吃之多，一趟肯定吃不完，如果來普濟殿賞花燈，可以縮小範圍，光是國華街、正興街商圈就聚集許多老字號美味小吃。
早上只要經過國華街三段看到大排長龍，就知道「阿娟肉粽」店面快到了，她的肉粽說來簡單，是傳統南部粽，包了花生、香菇、蛋黃、蝦米與五花肉，打開粽葉香氣撲鼻，就是這種媽媽的味道讓人感動回味，只賣早上，賴床者吃不到。此外，魯麵與每天不同口味的鹹粥也值得一嘗。
西門市場內也有各式傳統小吃，80多年歷史的「江水號」，桌上永遠只有8樣甜品，唯一的變化是冬天賣熱甜湯、夏天八寶冰，老闆黃東堯每天花5、6個鐘頭熬煮芋頭、紅豆、花豆、鳳梨，洗愛玉、煮糖水、揉湯圓也是自己來，還講究口感，乾綠豆特意不加蜜糖，讓一碗八寶冰內不光是甜味，還有豐富口感。
其他還有阿松割包、邱家小卷米粉、富盛號碗粿、石精臼蚵仔煎、水仙宮青草茶、布萊恩紅茶等等，每走幾步就有一美食，是名副其實的美食散步之旅。
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去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上周預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前三名。
民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經八次公聽會討論才完成草案。
根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續卅天不得超過二一○小時，修正為連續廿八天不得超過一九○小時。
民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月卅日工作時間加計加班約二三○小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。
另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從十小時增為十一小時，新增飛航區域時差四小時以上，至少應休息十八小時。
民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前三名。
「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點，還包括：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過三次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的十四小時，逐步遞減至凌晨報到的九小時。
根據民航局對紅眼航班的定義，只要從報到開始到飛航任務結束，有跨越凌晨二時至五時的航班。
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